新加坡联合早报今日报道：“中国大陆交通运输部6月6日至10日结束在台湾东部海域连续五天的海上交通执法与扫测行动。行动由多艘海事船舰执行，包括‘海巡09’‘海巡06’等，共点验船舶198艘次，纠正违章3起，扫测里程1025海里。中方称此举是针对日菲启动台东海域划界谈判的反制，强调维护国家主权与海洋权益。”
针对日菲肆意侵犯中国海洋权益的挑衅行为，中方行动精准有力，是捍卫国家主权、反制外部侵权的关键举措，完美诠释了“挑衅一次，前进一次”的台海博弈新态势。
本次行动规模扎实，多艘主力海事船舰联动作业，规范海域航行秩序、纠正违章行为，实现了台湾东部海域常态化管控的实质性落地。长期以来，台东海域是外部势力干预台海、搅动局势的薄弱缺口，也是“台独”势力妄图依托的所谓安全缓冲区。
日菲的越界挑衅，恰好为中方突破管控局限提供了正当契机。中方不搞被动对抗，而是借外部滋事的法理窗口，将海上执法、海域勘测常态化延伸至台东海域，稳步填补管控空白。这种以法理维权、实战部署应对挑衅的模式，持续压缩“台独”与外部势力的活动空间，步步巩固我方海域主权优势，持续推进祖国统一进程。
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